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力軍車(chē)馬炮
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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油和米的理想
經(jīng)常有人問(wèn)他：“你年紀(jì)不小，錢(qián)也不少了，為什么還要工作得這么辛苦？”他回答說(shuō)：“我在這個(gè)位子上，就要比人家還勤奮。董事長(zhǎng)的位置是集團(tuán)的火車(chē)頭，一放松，下面整個(gè)公司的節(jié)奏就會(huì)放慢?！闭f(shuō)這話(huà)的人今年63歲，名叫郭孔豐（Kuok Khoon Hong），他所在的位子是豐益國(guó)際（Wilmar Interna...
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EOG豪賭頁(yè)巖油
公司概況 EOG Resources 排名：第 377 位 2010年?duì)I業(yè)額：61億美元 2010年利潤(rùn)額：1.607億美元 總部：休斯敦 員工總數(shù)：2,300 2011年年初至今股價(jià)漲幅：16%2006年冬，EOG Resources公司執(zhí)行副總裁柯特·杜爾（Kurt Doerr）感到很納悶，他...
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發(fā)攔油柵財(cái)
（插圖：Josh Mckible）1 拆分在路易斯安那州威尼斯市的現(xiàn)場(chǎng)（在該州莫比爾市完成試驗(yàn)項(xiàng)目后），傳統(tǒng)環(huán)境公司（Heritage Environmental）把攔油柵從水面拖上來(lái)，然后把硬質(zhì)的攔油柵與軟質(zhì)的吸油柵分開(kāi)。只有可回收的聚丙烯軟欄能用于Volt車(chē)的生產(chǎn)。通用汽車(chē)公司（General ...
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沙特能否拯救油市？
上周二，暴亂橫掃利比亞，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)飆升。利比亞是全球第18大石油生產(chǎn)國(guó)，利比亞動(dòng)亂預(yù)示該國(guó)石油開(kāi)采可能中斷。Oil prices spiked Tuesday as violence swept Libya, raising the prospect that the world's 18th-b...
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沙特能否拯救油市？
上周二，暴亂橫掃利比亞，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)飆升。利比亞是全球第18大石油生產(chǎn)國(guó)，利比亞動(dòng)亂預(yù)示該國(guó)石油開(kāi)采可能中斷。Oil prices spiked Tuesday as violence swept Libya, raising the prospect that the world's 18th-b...
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Google Wave將取代email？
電子郵件還是十多年前的老樣子?！癢aving”將會(huì)取而代之嗎？作者：Jessi Hempel電子郵件落伍了。我們需要一種更好的方式，而不是點(diǎn)擊“回復(fù)全部”回復(fù)冗長(zhǎng)的鏈接和發(fā)送不斷更新的附件。對(duì)此，谷歌(Google)正在嘗試推出一種叫做Google Wave的新服務(wù)。這項(xiàng)軟件應(yīng)用平臺(tái)是于去年五月在程...
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“電車(chē)”取代“油車(chē)”還有多遠(yuǎn)？
2021年6月，在回應(yīng)停產(chǎn)燃油車(chē)的消息時(shí)比亞迪曾表示，“目前沒(méi)有此計(jì)劃。”不過(guò)，僅過(guò)去9個(gè)多月，比亞迪就改變了主意，其停產(chǎn)燃油車(chē)的速度出人意料。與此同時(shí)，越來(lái)越多的車(chē)企發(fā)布“禁燃”時(shí)間表，但仍有一部分車(chē)企至今未明確完全停售或停產(chǎn)燃油車(chē)的日期。一汽、上汽、吉利等7家國(guó)內(nèi)主流車(chē)企雖未明確表態(tài)“禁燃”的具...
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